HaminaKotka Satama Oy:lle myönnetty EU-tukea Mussalon satamanosan maasähköinvestoinnille

Merenkulun päästöjen vähentämiseen tähtäävä FuelEU Maritime -asetus asettaa erityisvaatimuksia EU:n satamiin saapuville kontti- ja matkustaja-aluksille, velvoittaen niitä käyttämään maasähköjärjestelmää energiantarpeeseensa satamassa ollessaan. Vuodesta 2030 alkaen yli 5 000 bruttotonnin kontti- ja matkustaja-alusten on käytettävä maasähköä tai muuta vastaavaa päästötöntä teknologiaa EU-satamiin saapuessaan, ellei sovellettavissa ole poikkeuksia.

HaminaKotka Satama Oy haki EU-rahoitusta Mussalon satamanosan maasähköinvestointiin CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) -ohjelmasta, jonka tavoitteena on tukea vaihtoehtoisten polttoaineiden jakeluinfrastruktuurin käyttöönottoa ja edistää liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämistä TEN-T-verkoston varrella. Satamayhtiölle myönnettiin noin 3 miljoonaa euroa konttialuksille tarkoitetun maasähkönsyöttöjärjestelmän rakentamiseen.